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青春不言棄----商用車二部朱鑫

更新時間：2017-09-13 16:13:20　點擊數：4141

 時至今日，我已來到思銳近一個月，回首，我已踏入社會離學校越來越遠。感受——真真切切。

  沒有所謂的“步步驚心”，沒有傳言中的“暗箭傷人”，截然不同的是在思銳這個大家庭里，有溫暖、有堅持、有奮斗、有‘生活’。

在思銳近一個月的時光里，感悟到很多，學習到更多。對于一名電氣專業的應屆畢業生來說，初入社會，除了書本上零星的知識點以外，剩下的就是那雙沒“享受”過勞動的雙手。在這里工作，對我而言既是挑戰又是考驗。

  正所謂“隔行如隔山”，通過這些天的實習，讓我對物流行業有了新的認識，總結了以下幾點：

  第一：入庫。

（1）入庫需謹慎。在廠家來貨時有計劃的情況下，入庫一定要看好廠家，入庫信息一定要與廠家的發貨單仔細核對，并且需要相關負責人簽字核對后方可入庫。在廠家來貨無計劃時，一定要讓廠家要計劃或是特殊入庫且必填《供貨通知單》。在打印《入庫送料單》前，一定仔細確認來貨信息與入庫數據是否一致。打印完畢，相關負責人簽字確認。

（2）廠家多溝通。來貨時與廠家點貨時，也注意廠家的貨物包裝。某些廠家包裝質量差，外包裝上不能體現來貨編碼及數量，這時就要跟廠家溝通讓其解決。面對廠家有疑問時，及時與廠家溝通，耐心解決。

（3）收要發票。在廠家來貨時，不管是廠家來還是物流來，都要及時詢問，向他們收要發票。

  第二：出庫。

（1）分類出庫。在正常出排產的情況下，會出現其他五種計劃的要貨，緊急要貨的Y計劃及停車急用的T計劃。這些都要求出庫人看好釘釘群內的消息及緊急要貨系統的運行監控。

（2）線上的要貨及溝通。在我們正常出排產的情況下，線上工作人員會通過電話或其他方式要貨，我們則要考慮他的緊急度，我們自己的庫存。還有兩種情況是線上自身問題向我們要貨或是我們倉庫工作失誤，這兩種情況下，緊急度高的時候及時向領導反映，尋找更合適更方便的解決方案。

（3）倉庫溝通。信息員也需要在倉庫中熟悉貨物，也需要與倉庫人員多溝通，以免在某些特殊情況下信息員與倉庫配送貨人員發生誤解及矛盾。

  在新環境中、在陌生的領域內，一個想要變得更強大的人就需要比別人付出更多、流更多的汗水。所以我也為自己做了以下計劃來提升自己，讓自己變更強。

  一、通過在入庫這個職位上與廠家溝通、收要發票，在這個過程中提高自己的社交及溝通能力，也學會處理更多問題，以公司利益出發，向廠家多要發票。

  二、積極參加公司活動，為提高自我打好基礎。與領導多溝通，從領導身上學習更多、更優秀的閃光點。

  三、多進倉庫，多實踐，多勞動，多流汗。與貨物更熟悉，對貨物及其廠家有更多的了解。

  四、通過未來幾個月的工作，也通過自己的努力，希望可以往更高的職位走，往更高的空間發展，來為公司謀取利益。

  俗語說：“金無足赤，人無完人?！蔽倚愿耖_朗并不能證明我有足夠的交際能力和所有優點，希望在日后能慢慢的改變自己的壞脾氣，也要在工作生活中通過學習來彌補自己對物流專業知識的空缺。

  “吃得苦中苦，方為人上人”。在我們正值青春之時，不拼搏、不奮斗、不堅持，拿什么談以后？

  希望通過自己的努力可以為公司做的更多，為公司獲得更大的經濟利潤。

  有熱血，才青春！加油！